Ledová tramvaj se zařadila do flotily vozového parku dopravního podniku

 

Po mnoha zátěžových zkouškách a následném měření hluku a vibrací vozidla, spojené se zkouškou obsaditelnosti, splnila takzvaná ledová tramvaj všechny podmínky provozu v MHD, a získala v pondělí 24. června průkaz způsobilosti drážního vozidla. Nový moderní vůz už brzy tak vyjede do libereckých ulic zcela oficiálně. Homologační a další testy přitom probíhaly bezmála rok.

„Tramvaj má například za sebou 7 tisíc kilometrů zkušebního provozu v úseku Lidové sady – Dolní Hanychov,“ upřesnil ředitel DPMLJ Luboš Wejnar. Jak doplnil, po stížnostech občanů hlavně na její hlučnost byl její podvozek odpružený, čímž se snížily vibrace i intenzita zvuku, který vozidlo vydává.

„Je dobře, že byla nová tramvaj vyrobena ve spolupráci s dopravním podnikem. Podíl lidské práce a techniky zůstává tady pod Ještědem. Budoucnost nám dá za pravdu, že jde o investici, která se dlouhodobě vyplatí, když bychom si jednou sestrojovali další vozy,“ zdůraznil náměstek primátorky pro ekonomiku Jiří Šolc.

Předseda představenstva dopravního podniku Roman Šotola ale potvrdil, že zatím zůstane Evička, jak jí důvěrně říkají v dopravním podniku, jedináčkem. Na další tramvaj nemá nyní DPMLJ dost peněz.

Nová nízkopodlažní dvoučlánková tramvaj EVO 2, vyrobená společností PRAGOIMEX, měří 23 metrů. Dopravní podnik za ni zaplatil 38 milionů korun bez DPH. Do vozidla se vejde až 230 cestujících. Tramvaj byla výrobcem záměrně upravena tak, aby bravurně zvládla kopcovitý terén v Liberci. Bude brázdit stejnou trasu jako ve zlkušebním provozu, z Lidových sadů do Hanychova a zpět.

„Přeji ledové tramvaji, aby ji nepotkaly žádné karamboly a aby s jízdou byli cestující spokojení,“ doplnil náměstek primátorky pro školství a kulturu Kamil Jan Svoboda.

Text Zuzana Minstrová, foto: Radek Petrášek/čtk (tramvaj bez lidí) + Zuzana Minstrová

 

 

 

• Všechny články
• Aktuality
• Z úřadu

Co byste neměli vynechat
Užijte si Liberec